Den první I když by se mohlo zdát, že bylo dost času všechno naplánovat, objevilo se spousta okamžiků, kdy něco naplánováno nebylo. Jeden takový nastal ještě v Brně. Jak se do tý Prahy dostanem? Samozřejmě, možností byla spousta, ale která bude ta nejlepší? Lístky na vlak nejdou koupit na netu (asi na EuroNight vlaky platí extra pravidla...), autobus jede hloupě a auto by někdo musel řídit a museli bychom ho někde nechat. Nakonec jsme sedli do auta a to teď stojí na letišti, Parking D. Když už máme ty levné letenky, proč nedat 900 Kč za parkování (týdenní) na letišti? A na letišti začalo dobrodružství – dostaneme se do letadla nebo ne? Baťoh máme odbavený a jdeme to ke gatu prozkoumat. Slečna si vezme naše stand-by letenky, usměje se, že letíme a vzápětí se začne omlouvat, že nám nemůže dát lepší místa. Máme sedadla 3E a 4D, takže sedíme za sebou a v prvních dvou řadách za business třídou. Oddělení economy a business třídy mě opravdu pobavilo – jedná se pouze o závěsy, které je možné po letadle posunout podle potřeby. Žádná zeď nebo dveře tam nejsou... V Kodani na letišti jsme si odložili baťoh do úschovny, koupili lístky na vlak, vzali mapku a vyrazili do centra. Ve městě se pohybují přímo davy kol a jezdí na nich snad úplně kdokoliv – ženy, muži, mladí, staří, tlustí, tencí, v podpatcích, v obleku i v sukni... Však mají taky kde jezdit – cyklostezky jsou asi kolem každé silnice, a kde nejsou, tam jsou cyklisti taky. Pravidlo číslo jedna dnešního dne je: než vstoupíš do vozovky, rozhlídni se – nejdřív po kolech a až pak po autech. Cestou zpátky jsme se podívali na Kastellet – starou ostrovní pevnůstku – a pak jsme zamířili zkratkou na hlavní nádraží. Jak je známo, zkratka je nejdelší vzdálenost mezi dvěma body, tak jsme se vydali kolem kanálů a zátok, kde jsme mohli obdivovat různé druhy lodí. Když jsme se blížili k nádraží, uslyšeli jsme strašný jekot. Ohlédli jsme se a zjistili, co je to vlastně Tivoli. Je to něco jako Prátr ve Vídni – zábavný park. Chvilku jsme pozorovali, do čeho všeho jsou lidi ochotní vlézt. Pak jsme se radši zašli najíst do blízké restaurace Wagamama. Sice moc netuším, co za kuchyni servírovali, ale jedlo se to bambusovými hůlkami. Byla to moje premiéra, ale po chvilce nemotorného snažení to docela šlo. Jen zbytek rýže byl náročný a Peťa si na něj nakonec vzal lžíci. Pak už jsme vyrazili zpátky na letiště pro baťoh a vzhůru do další nové země – Švédka. Na letišti jsme potkali dalšího známého skauta – Citróna, který se (kupodivu) vracel z Jamboree. Kolik skautů jsme potkali ve městě, na nádraží či na letišti, jsme už přestali počítat – je jich prostě moc. V Malmö jsme si nabili slevňovací kartu na vlaky po Skåne a vydali se do malé stanice Örtofta, kde jsme měli vyhlédnuté místo na stan. Za nádražím jsme odlovili další kešku a šli se ubytovat. S místem pro stan to bylo horší – les byl s kalužemi, na louky bylo vidět z cesty. Nakonec jsme došli k remízku a za ním na louce postavili stan. Zem je sice vlhká, ale vypadá to, že noc jsme přečkali. Jen večer bylo kolem strašná spousta komárů. Den druhý Kristianstadu jsme měli sraz s Ninou, o které jsme nevěděli nic víc, než jak se jmenuje, její telefonní číslo a že se máme potkat. Poté, co jsem několik slečen vyděsila otázkou, jestli je Nina, zavolali jsme jí a dozvěděli se, že dorazí za chvíli a že ji určitě potkáme, protože má červené vlasy. Za chvilku se objevila a opravdu nešla přehlédnout –její vlasy byly spáš do růžova než do červena. Zavedla nás ke svému autu a vzhůru na pláž! Bohužel, její auto na to mělo trochu jiný názor – za chvilku na dálnici začalo škytat a kuckat. Nina si pak uvědomila, že jede jako do práce, ne k moři. Při otáčení auto několikrát zdechlo, proto usoudila, že bude lepší se vrátit a místo k moři se vydat k jezeru, které je hned za Kristianstadem. Tam bylo příjemně, leželo se na trávě u stolku, studená voda byla blízko a sluníčko svítilo. Pobyt se ovšem neobešel bez následků – trochu jsme se připálili. V podvečer už jsme začínali mít hlad, tak nás Nina vzala do oblíbené kavárny, kde jsme si dali ciabatu (já s kuřetem a Peťa s lososem). Auto cestou zpátky ani neškytlo – nejspíš nám předtím chtělo jen naznačit, že nechce k moři. V kempu bylo přijemně – rovná zem, tekoucí voda (i teplá), splachovací záchod a podobné vymoženosti. Stan jsme si postavili kousek od stanů jiné české výpravy, takže jsme si večer chvilku popovídali a získali informace, jaké to bylo na Jamboree. Když jsme se začali domlouvat, že bychom ráno vyrazili společně, dozvěděli jsme se, že budou vstávat v sedm, aby se stihli probudit, nasnídat a v devět vyrazit na autobus. Zařídili jsme se podle nich, jen s tím rozdílem, že jsme počítali necelé dvě hodiny i na sbalení stanu a sprchu. Den třetí Z tábořiště jsme nakonec vyráželi s pětiminutovým zpožděním. Sice jsme naše spolustanovníky cestou nedohnali, ale autobus jsme stihli v pohodě. Přijemným překvapením bylo, že na nádraží nečekal jen jeden autobus, ale několik, které mohly postupně nabrat příchozí davy a posílit plánovaný spoj. Jak jsme se blížili k tábořišti, neustále se před námi objevovaly další a další stany a stavby. Tábořiště bylo prostě obrovské – a to jsme ani neviděli části, které byly schované za lesíky... Hned vedle hlavní brány se nacházel zábavní park Tivoli, ve kterém nechybělo ruské kolo, řetízkáč ani houpačky. To by se nezdálo až tak divné, jenže to bylo všechno postaveno ze dřeva. Tábořiště bylo rozděleno do čtyř částí a v jejich centrech byly nachystané různé aktivity, stejně jako na halvním náměstí. Aktivit byla spousta: lezení na umělé stěně, pomocí cepínů a maček, bruslení, orienťák, koulení se po vodě, ukázka recyklovaných deskových her, výtvarné aktivity, mohlo se jít na rozhlednu, rozdělat oheň pomocí pazourku nebo luku. Mezitím vším byla spousta stánků s občerstvením, záchodů a ještě víc lidí. Podívali jsme se, že tu opravdu mají moře, dali si večeři v plážovém kiosku a pak jsme se vydali najít místo na postavení stanu. Vyhlédli jsme si jeden mys porostlý stromy a opravdu jsme našli pěkné místo na stan – hned vedle lavičky, ze které je pěkný výhled na moře. Den čtvrtý Protože z Åhusu směrem na jih nejezdí žádný autobus ani vlak, vydali jsme se kolem nábřeží na silnici vedoucí na jih. Doufali jsme, že by nám někdo jedoucí naším směrem mohl zastavit. Po chvilce nám zastavil chlapík, který vezl synovi auto na závody. Dovezl nás značný kus cesty na jih a zbývajících pár kilometrů do Ystadu nás vzápětí svezl pár jedoucí na golf. Dalo by se říct, že naše první společné stopování bylo úspěšné. Kameny jsme za chvilku nechali za námi, protože jsme šli dolů do vesnice na večeři. Otevřená byla už jen jediná restaurace – ovšem s výhledem na moře a teplomety pod slunečníky. Večeře byla vynikající. Skoro se nám už ani nechtělo lézt zpátky na kopec, kde jsme si v blízkosti Alových kamenů chtěli postavit stan. Na kopec jsme samozřejmě vylezli a stan jsme si postavili v závětří za keřem, vedle informační cedule. Mělo to být luxusní tábořiště – kousek dál stála plastová budka záchodu, ale z nějakého důvodu byla zamčená a kolem se válela spousta papírků... Den pátý Nastavili jsme si budík na sedmou, abychom stan i sebe sbalili před příchodem davů turistů. Davy jsme cestou do vesnice nepotkali, ale pár lidí už se nahoru začalo trousit. Dole jsme se zastavili na záchodě s tekoucí vodou (skoro nečekaný luxus po několika dnech strávených putováním), a pak vzhůru na autobus. Zastávku jsme našli a už zase se nám stalo, že jsme přišli o pět minut později – autobus už byl pryč... Na další se nám čekat nechtělo, tak jsme se zase vydali na stopa. Po chvilce nám zastavil sympatický pár, který nás svezl do Trelleborgu. Jen co zastavili, ozvalo se "no knives, no guns?" a žádalo se ujištění, že to nebude jak v Hollywoodských filmech, kdy stopař na řidiče vytáhne zbraň. Ujistili jsme je, že tak to nebude a za chvilku už jsme se vezli v pohodlném autíčku v přijemné společnosti. Trelleborg je také trajektový přístav, tak jsme měli znovu možnost obdivovat megaparníky. Protože už bylo odpoledne v plném proudu, vyrazili jsme na autobus, abychom ještě stihli otevřené vikingské muzeum na západním pobřeží. Po opuštění muzea jsme se vydali zpátky na autobusouvou zastávku a začali řešit, kde přespíme. Protože nepřestávalo pršet, napadlo nás, že bychom mohli letět zpátku už dneska – jenže do odletu letadla zbývaly dvě hodiny. Protože nás tlačil čas, zjistili jsme , jak dlouho se jede na letiště a jestli jsou v letadle místa. Cesta měla trvat 50 minut a v letadle místa byla – bylo rozhodnuto a jelo se na letiště. V autobusu jsme se potkali se skupinkou německých skautek, které byly ve Švédsku na dva týdny. Celou dobu se pohybovaly stopem a dva dny strávily na Jamboree – bez platných vstupenek, jen tak přišly přes les. To by možná nemuselo být moc zvláštní, ale vzhledem k jejich věku (18 mohlo být maximálně dvěma z nich) nám to zvláštní přišlo – aspoň trochu. Holky nás zaujaly ještě jednou věcí – místo velkých baťohů měly baťohy z telecí kůže, na nich smotanou celtu a zavěšené různé nádobí a lahve. S holkama i autobusem jsme se rozloučili v Malmö, kde jsme přestoupili na vlak. Vlak měl mírné zpoždění, během kterého jsme zvládli přeorganizovat baťohy a tyčky stanu, abychom si do letadla nebrali nic, co by nám mohli vyhodit. Na letiště jsme dorazili přesně hodinu před odletem. Naštěstí na odbavení (zavazadel i osobním) nebyl skoro nikdo, takže jsme plynule došli k bráně. Než nám vydali palubní místenky, začal nástup. Do letadla jsme šli jako první, měli jsme pro sebe celou trojsedačku a dvě řady za námi nikdo neseděl. Cesta zpátky tedy byla velmi přijemná. V letadle jsme opět potkali bratry starostu a místostarostu, které jsme svezli z letiště domů. Takže jsme si na závěr výletu po Švédsku udělali ještě výlet po Praze. Protože jsme před sebou měli volnou sobotu, zastavili jsme se cestou do Brna ještě na Komorníku. Byl to podařený výlet. |